美高梅电子娱乐网址:每天为数百万次公交出行服务

今天，北京市交通委员会相关负责人介绍，2012年至2022年，将是北京公共交通快速发展、提质增效、提升服务的“黄金十年”。全市公共汽车保有量从2.52万辆增加到2.76万辆，增长9.5%;公交线路由1107条增加到1633条，增长47.5%;运营线路长度由33279公里增加到42726公里，增长28.4%;道路总里程从655车道公里增加到1005车道公里;这些公交线路覆盖了北京市区，并延伸到毗邻河北的周边地区。金属丝网的水平。

该负责人表示，公交专用车道是公交优先通行权的保障，也是提高公交运行速度的重要手段。党的十八大以来，北京加快公交专用车道规划，公交专用车道总里程由655车道公里增加到1005车道公里。

2014年，京开高速公路公交专用道成为国内第一条高速公路公交专用道。2015年，北京发布实施了公共汽车专用道地方标准《公共汽车专用道设置规范》，成为全国首个发布公共汽车专用道地方标准的城市。2016年，三环、京藏、京港澳高速等公交专用道同步开通，公交专用道基本形成路网。目前，三环主干道公交车的平均运行速度约为25公里/小时，比专用路的前提下提高了约13.5%。京藏高速公路主干道公交车平均运行速度约为24 km/h，速度提高约44%;京港澳高速公路主干道公交车平均运行速度约为44公里/小时，速度提高约92%。

近年来，随着轨道交通网络的日益密集，市民的长途出行逐渐转向地铁。由于交通效率低、等待时间长等缺点，跨越多个区域的长途公交线路已不再适合城市发展和市民出行需求。

从与铁路融合发展的角度看，北京公共交通优化缩短地面公交线路长度，增加铁路连接的公交线路和微循环线路;对铁路线路空白区域的公交线路进行补充，对铁路网密度不足区域的公交网络进行加密，减少与铁路的重复线路，逐步形成以铁路为主体的中长途出行服务，以地面公交车为主体的中短途出行服务。公共交通出行的互补发展模式进一步提高了公共交通的效率。

据公交集团介绍，截至2021年底，共优化公交线路1802条，重复线路长度减少4716.8公里，重复站点数量减少10121个，解决了有路无车里程1093.36公里的美高梅电子娱乐网址问题，方便了2782个社区居民出行。

在信息技术的帮助下，北京推出了“实时公交”服务。乘客可以通过“北京交通”、“北京公交”等手机软件查询车辆的实时位置、等待时间、满载率等关键信息，从而规划和获知整体出行行程。预计旅游满意度将继续提高。

目前，北京“实时公共交通”信息准确率高达97%，每天为数百万次公交出行服务。